換騎噴射引擎車 郵差懷念「野狼」(自由時報)

高雄市將在民國一○九年全面禁行二行程機車，郵局郵務士現有超過一○三八輛機車，顧及環保需求，十年前陸續汰換成ＣＰＩ噴射引擎機車，不過，郵務士還是懷念舊車的馬力及性能。



高屏地區空污指數及細懸浮微粒PM2.5指數，開春以來多次達到危險等級，郵務士騎車穿梭大街小巷，為減碳維護空氣品質，機車全面更換成噴射引擎，早期野狼、光陽等俗稱「武車」不復見。對此，高雄郵局表示，「二行程機車車齡超過五年、七萬公里就標售更換」。

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據了解，高雄郵局汽機車每月加油超過五萬五千公升，以每公升排碳二．二公斤計算，每月約製造十多萬公斤碳排放，為減碳減少空污，近年採購多部電動機車用在近距離郵務。

由於噴射引擎機車少有零件流通，郵務士遇到爆胎、齒輪脫落、煞車失靈或離合器故障等車況，市區機車行沒零件，需向郵局車務股報價、調件。多名郵務士表示，「還是懷念騎野狼及光陽機車，馬力大、少維修，就算壞了也到處都可以維修」。

一名郵務士表示，噴射引擎機車普及率差，民眾很少騎，遇到故障零件不流通，就算要自費維修也不行，「過去騎野狼十幾年很少故障，故障也好修」。

另名郵務士說，工欲善其事、必先利其器，遇到更換零件被要求比價，「光是向車務股報價，來回就好幾週，乾脆自己花錢」。


(原文:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/968604)

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