勞權里程碑：華航空服員之外，全國抗爭郵差亦取得勝利（關鍵評論）
正當華航空服員集體罷工之際，日前因不滿郵局新的工作衡量表制度，表示將騎機車環島收集同事連署書的台南郵差黃聖展，今（24）日晚間七時許終於回到台南。而他的行動也使郵局妥協，中華郵政表示將撤回相關新制並重新檢討。
蘋果報導，中華郵政公司要郵差秤重填寫每日投遞信件「公斤數」、「里程」、「小大宗投遞點」等，做為縮減人力依據，引起郵差不滿。最近台南將調整郵差人力，台南郵務士黃聖展認為公司把郵差當機器人，裁減人力，增加工作量，發起全台郵差連署抗議，20日起請假五天，騎機車逆時針方向環島收集連署書，要求廢除工作衡量表。
正當華航空服員集體罷工之際，日前因不滿郵局新的工作衡量表制度，表示將騎機車環島收集同事連署書的台南郵差黃聖展，今（24）日晚間七時許終於回到台南。而他的行動也使郵局妥協，中華郵政表示將撤回相關新制並重新檢討。
蘋果報導，中華郵政公司要郵差秤重填寫每日投遞信件「公斤數」、「里程」、「小大宗投遞點」等，做為縮減人力依據，引起郵差不滿。最近台南將調整郵差人力，台南郵務士黃聖展認為公司把郵差當機器人，裁減人力，增加工作量，發起全台郵差連署抗議，20日起請假五天，騎機車逆時針方向環島收集連署書，要求廢除工作衡量表。
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自由報導，一位不願具名的郵差指出，雖然郵差工作內容簡單，但大部分的郵局都是掛號、平信混投，投信時間有太多不確定因素，但衡量表卻以信件公斤、住宅密度及掛號量作為評估人事的依據，有部分路線評估起來只要一位郵務士、在八小時內就可以送完，事實上卻不是這麼回事。但主管常常以精簡人力來換升官的機會，令基層郵務士苦不堪言。
中時報導，黃聖展剛入行不到三年。幾經思考才決定展開機車環島苦行，爭取全台各郵局基層郵差的認同。僅管基層都相挺，卻受到高層下令打壓，讓他每到一站，即使拍照，也無法公開，只能默默爭取同事認同。
(原文: http://www.thenewslens.com/article/42795?utm_source=2016IndexHot&utm_medium=internal&utm_campaign=hot_post )
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