(轉貼)郵差的血淚甘苦談

(來源取自:郵差蕭宗晉的臉書)


兩年前，我還是剛進局的菜鳥，剛見習時第三天就下大雨，而師傅也狠心的把所有的信件一次讓我載出去，剛到第一個投遞點沒幾間，車就在潮溼的地板上打滑，整車的信就翻在騎樓上，當時身高180體重65的我，還要店家的幫忙才撐得起郵車，那時在臉上的不知是雨水還是淚水，初期的時候總是六點就出門，八九點才到家，回到家有時父母都已經在休息了。

就這樣過了一年，烏日開始生變，開始有大量的人開始請調，而空出來的區域就由我去填補，師傅帶完沒幾天就調走了，而我也開始孤軍奮戰面對這未知的區域，適逢年關，廣告、百貨DM，一波一波接踵而來，當時的烏日還是當日清，每天面對龐大的信件量，根本無法消化，那時的責任心已經給自已很大的無形壓力，又碰到月初時刻，掛號七至八百件光是送掛號就要六個小時的時間了，回局在整理未妥投，有時交完帳又是七八點，看著自已所留下來的信超過十桶，那時的身心靈已都累到無法再承受，只能自已躲到廁所痛哭，思考著自已的下一步路該怎麼走。所以我能體會花蓮侯姓郵務士當時所承受的堅熬。


隔天大家都出班了，我的區信桌上每格都碰頂而且都還沒排好，外包的阿國走過來說，拿兩把信來排，才讓我能順利出班，回局後外包的阿文也來幫我排信，直到現在我還心存感激，這兩外包兄弟，已在烏日郵局待了十餘年，我們已把他倆視為家人，但為何不能像其他國營單位一樣，依照所從事年資直接轉為正職員工。

自從惠澤專員來到烏日以後，情況開始大大的改善，每日還到區信格裡幫我們搬信回來，這也是他了解區段屬性的方式之一，也開始幫我們改善之前一些不合理的規定，如上收，一址多戶…等，弟兄回局後也會關心在外的投遞狀況，遇到值得鼓勵的一定幫我們爭取。不只關心到公事，在做人處事上也會教導，這就是一位好長官，時時關心員工的狀態，鼓勵郵差的作為，如果每位長官都能有此作為，我想清水斷涯的事件不會發生。專員常說郵差們就像社區的巡守員，家家戶戶有什麼狀況我們每日經過最清楚，如我們的宏庭弟兄，在送信途中聞到刺鼻的味道，細心的上前觀看，而即時阻止一場更大的浩劫。


不只是社區巡守員，郵差們更像是綠色天使 ，在大街小巷穿梭著，傳送著最基本的幸福，前幾天有個案例，我在送信的途中突然接到郵局撥來的電話，是惠澤專員打來的，詢問我是否有顆環中路八段的掛號，回頭找了一下藍框，是顆看似外勞的再投COD，但依送信的路順，粗估一個半小時後才能到達，只能請專員告知收件者等候，專員溝通後，再次請我協助，因為這位外勞於當天下午即將飛回印尼，這是他要帶回家送給家人的禮物，權衡輕重，郵差是傳送幸福的天使，於是變更了路線，先去投遞該家掛號，雖然印傭操著不輪轉的國語說著謝謝，但當天的心情卻是大大的感動。

百年老店的郵政，全台九千多位的郵差，走遍千家萬戶，踏遍天南地北，風雨無阻，使命必達。但郵差們也是需要激勵的，被鼓勵的，那怕是一個小小的微笑，輕聲的說聲謝謝，都能讓郵差們心情愉快，進而每天都在製造一個接一個海角七號的故事。

今天~~您對綠色天使們說聲謝謝了嗎！~~

(原文:https://www.facebook.com/dean.hsiao.5/posts/832447793482346)

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郵差權益大連線