郵差晚上按鈴 被當詐騙(聯合新聞)
隨著工作型態改變，越來越多民眾向郵局申請改以夜間投遞，郵差雖是輪班制，但晚班工作時間長過日班，風險也高。某位在台北工作的郵差說，夜間送信常從下午三點開始，一路送到快午夜十二點，晚上送信還因視線不好，容易發生車禍、被狗追，苦水吐不完。
有晚班郵差說，傍晚五點至七點是民眾下課、下班高峰，這段時間其實不好送信，晚間送信時間會拉較長、較晚，多數時候雖然十一點就下班，但常常還是會超過十二點。他說，若遇上天候不佳，晚間騎車視線很差，也須多加留意，否則容易發生車禍，或是走錯路等。
該郵差甚至還說，有時候民眾申請夜間投遞掛號信服務，卻忘記告訴同居人、家人，晚間按鈴時還被當成詐騙集團，不相信「這麼晚郵差還來送信」，被臭罵一頓，真是有苦難言。
中華郵政表示，早、晚班工時皆為七至八時，若超時會給加班費；晚間視線差，郵務士送信會特別注意，出車禍比率反而比較低。
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郵差權益大連線
隨著工作型態改變，越來越多民眾向郵局申請改以夜間投遞，郵差雖是輪班制，但晚班工作時間長過日班，風險也高。某位在台北工作的郵差說，夜間送信常從下午三點開始，一路送到快午夜十二點，晚上送信還因視線不好，容易發生車禍、被狗追，苦水吐不完。
有晚班郵差說，傍晚五點至七點是民眾下課、下班高峰，這段時間其實不好送信，晚間送信時間會拉較長、較晚，多數時候雖然十一點就下班，但常常還是會超過十二點。他說，若遇上天候不佳，晚間騎車視線很差，也須多加留意，否則容易發生車禍，或是走錯路等。
該郵差甚至還說，有時候民眾申請夜間投遞掛號信服務，卻忘記告訴同居人、家人，晚間按鈴時還被當成詐騙集團，不相信「這麼晚郵差還來送信」，被臭罵一頓，真是有苦難言。
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