立法院上月底初審通過《郵政法》修正草案，未來如果因為郵局過失，導致限時、快捷郵件遞送延誤，寄件人可以請求賠償。表面上看來消費者權益有進一步保障，實則不然，消費者看不到及時郵件，也吃不到賠償金額！

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消費者要如何舉證是因為郵局過失，才導致遞送延誤？除非郵局自己承認過失，這可能嗎？俗話說「卡早睏卡有眠」！消費者等等吧！

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以往郵資便宜服務及時又好，限時郵件每日收、投班次各有三班，例假日仍照常投遞，消費者寄出限時郵件，同縣市早上寄出，下午即可收到，跨縣市隔天可以寄到，即使平信隔天收到也不是什麼大問題，郵局的服務品質在國營事業獨佔鰲頭、深受肯定，曾幾何時郵局服務大縮水，反而常受消費者抱怨！日前監察院的同事在周五以限時掛號寄了一份文件給我，由台北市中山北路1段到5段，足足寄了4天才收到，經了解發現郵局限時郵件在網頁上註明：限時投遞區周六、周日、國定假日及連續假日期間停止投遞。

這合理嗎？郵局既然以較高的價格承諾該郵件為限時遞送，就該履約！不以網頁上之註明為定型化契約的內容來免責，依據《消保法》第12條規定：定型化契約中之條款違反誠信原則，對消費者顯失公平者，無效。

或許郵局希望員工休假比照公務員，但是國內很多服務業的員工如交通事業單位、餐飲業者、加油站員工等等，周六日及國定假日有全休嗎？可都是以輪班的方式服務消費者，否則雙十國慶活動，國人與官員可都必須走路去參加活動，國慶酒會也辦不成了。

郵局必須要重新檢討，消費者寄的平信，假日不收不送，可以被接受，但是費用是普通平信8元（20公克以內），限時掛號為35元，4倍多資費的限時掛號，為何假日和平信一樣，躺在郵局睡覺？平信的服務卻收限時掛號的高資費，不僅有溢收費用之嫌，更有欺騙消費者之實，交通部不能再漠視此現象。