海外訊息/ 日本郵差的一日行程 從容不加班的投遞美學

來自日本郵便的"久保田 真旭"，於2015年入郵局，學生時代是網球社的隊長，對郵差工作抱持憧憬。

本郵便

広島中央郵便局 第一集配営業部2015年入社

久保田 真旭Masaaki Kubota

每天上班行程表

(原文出處 日本郵便網站: http://saiyo.japanpost.jp/work2/masaaki_kubota.php)

7:40

早晨體操（做體操的體操郵政）。

7:45

（分享聯繫此事。）與員工晨會

7:55

檔車的同時檢查（安全的，因為首先你仔細做的。）

8:05

投遞郵件準備（分檢信件）

9:30

開始分檢信件

12:00

返回局裡

13:15

下午交貨準備（要建立它確實是非常重要的。）

13:30

小組會議（狀態報告，與對方送貨員的等等。）

13:50

開始交付（讓我們做我們在下午最好的。）

15:40

返回站（這是做好工作的歡呼聲。）

15:50

郵件返回站的後處理等（如果無法發送收件人已被移動，等等。）

16:25

離開（回家或運動）

(圖:台灣與日本郵差的對照)

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(圖:台灣與日本郵差的對照)




作為投遞業務的工作，我們一上班的上午開始的“郵政體操”，並檢查的郵件的數量和郵件的整理。然後，我們開始了檔車的檢查。由於送地投遞時間長，已經每天早上證實是否有自己的檔車有無異常。在這之後，我們將重新排列分發郵件傳遞的那一天站的順序。看看交貨憑證，同時檢查是否有名稱和地址是相同的，我們被安排在傳遞的順序，將頭從完成它，到最後的摩托車交付。在交貨時，其中一份郵件，這是順序排列的一個副本，我們提供給原來的客戶，同時檢查的名稱和地址。

(原文: http://saiyo.japanpost.jp/work2/masaaki_kubota.php)

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