郵差長照計畫 : 賀陳旦：何不將郵政「綠天使」納入長照？(蘋果日報)
郵政公司宣布和「全家」超商合作，讓1300個郵局可以和3350家超商結合，提供更廣大方便的郵件收寄服務網。即使今天一般人沒那麼常寄信，郵局願意秉持便民宗旨，提供服務新猷，依然是件值得肯定的德政。進一步，諸位郵局先進！要不要把你們最可貴的「綠天使」招牌拿來協助當前最困難的國政：「老人照護」事業呢？
前瞻計劃中長照大計過去有找過郵局，不過當時主事機構是看重郵局的土地，想為長照2.0服務據點ABC找空間。其實，郵局在民眾心目中最大的價值不在物業，是「信賴」！許多翻山越嶺投遞的故事，許多小額儲匯維繫外地學子的生計，以及簡易壽險提供困難家庭的最終照顧等等，都是郵局不可替代的黃金招牌。郵差和櫃檯同仁都和鄉親客戶成為熟悉的朋友，許多人常常把個人物品託付在郵件裡傳送，郵務同仁對用戶家人動態也都耳熟能詳。這樣綿密厚實的信任感，絕對是國內各行各業第一名！
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相對的，長照大業推動的最大挑戰，相信也不是據點空間（或連帶的設備和投資），而是照護（長者）的「人」！而要減輕照護人的負荷，前提是被照護的需求要少。長者健康，在熟悉環境起居，自己料理得好，就不需要別人照顧。換句話說，長照成敗第一關鍵在於「長者居家自理」的比例！
➤悲慘案例 : 同梯已陣亡超過一半 但硬區的苦....只有做過才明白
長照照護不只勞力、更是勞心。不只是人力數量、更在照護品質。策劃照護網必須要以專業成長和系統管理為基礎。今天（外勞居多的）照護人力市場是：僱主個別聘管、照護變成家人僕佣、待遇和專業脫鉤等現象，完全和照護專業化開倒車。大方向一定要讓照護者與個別家庭切分，用工作時數和內容計酬，累積多位僱主所得，成為專業收入，而專業年資與僱主評價成為各該照護人調薪依據。唯有落實專業收入和成長，才有可能建立國人自己的照護人才，擺脫現在扭曲的外勞人力。
要如何讓專業照護人易於累積聘僱所得呢？減少他們往返各受僱點的時間和花費是個開始，進而鼓勵照護者深入了解長者居家環境，提升互動品質。於是照護者少掉交通耗費，可以更精耕在地，長者也獲得更好品質的照料。顯然，照護人力網適度「社區化」是長照成敗第二關鍵！
這兩個關鍵和郵局有什麼關係呢？主要是期望把郵局的信任感轉介到具有照護專業者身上。年齡使然，長者即使健康良好，生活上也會慢慢需要別人幫忙。老人家對陌生人顧慮多，有熟稔的郵局鄰居介紹引領，各樣專業服務照顧就可以漸漸嘉惠長者，降低我們對居家老去（關鍵一！）的顧慮。而這些專業照顧者也可以藉由獲在地信任的郵局同仁推介，在就近範圍內（關鍵二！）找到足夠僱主，獲取合理的專業收入。
借助同仁在地信賴協助突破以上兩個關鍵，對郵局而言，坦白說，還只是開始。郵局至今還在辦理簡易壽險，250萬戶，年獲保費1300億元。雖然市佔率不高，保戶卻是長照最困難顧及的族群。能夠透過同仁主動關切鄉親客戶，與其他長照機構編組前述居家服務隊伍，老人家起居環境改善，健康作息，壽險業務支付少，同仁獲取績效獎金，長照最後一里又得以克服。「郵局」、「員工」、「長照」三贏，真正善莫大焉！
擴大郵務據點和深化壽險服務，或許成就不了太大商機，但是不可忽視郵局促進社會合作的積善用心，這也是國公營事業機構都應該有的自我定位。許多公營組織迄今都還有廣大資源足以帶動進步，如何建立可長可大的用人制度，已經越來越重要了！
要如何讓專業照護人易於累積聘僱所得呢？減少他們往返各受僱點的時間和花費是個開始，進而鼓勵照護者深入了解長者居家環境，提升互動品質。於是照護者少掉交通耗費，可以更精耕在地，長者也獲得更好品質的照料。顯然，照護人力網適度「社區化」是長照成敗第二關鍵！
這兩個關鍵和郵局有什麼關係呢？主要是期望把郵局的信任感轉介到具有照護專業者身上。年齡使然，長者即使健康良好，生活上也會慢慢需要別人幫忙。老人家對陌生人顧慮多，有熟稔的郵局鄰居介紹引領，各樣專業服務照顧就可以漸漸嘉惠長者，降低我們對居家老去（關鍵一！）的顧慮。而這些專業照顧者也可以藉由獲在地信任的郵局同仁推介，在就近範圍內（關鍵二！）找到足夠僱主，獲取合理的專業收入。
借助同仁在地信賴協助突破以上兩個關鍵，對郵局而言，坦白說，還只是開始。郵局至今還在辦理簡易壽險，250萬戶，年獲保費1300億元。雖然市佔率不高，保戶卻是長照最困難顧及的族群。能夠透過同仁主動關切鄉親客戶，與其他長照機構編組前述居家服務隊伍，老人家起居環境改善，健康作息，壽險業務支付少，同仁獲取績效獎金，長照最後一里又得以克服。「郵局」、「員工」、「長照」三贏，真正善莫大焉！
擴大郵務據點和深化壽險服務，或許成就不了太大商機，但是不可忽視郵局促進社會合作的積善用心，這也是國公營事業機構都應該有的自我定位。許多公營組織迄今都還有廣大資源足以帶動進步，如何建立可長可大的用人制度，已經越來越重要了！
新聞出處: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190414/1550191/
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怎麼了.....
做8年的郵差，曾經我以為是我一輩子的事業，但今年我辭了
新聞出處: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190414/1550191/
怎麼了.....
做8年的郵差，曾經我以為是我一輩子的事業，但今年我辭了
一堆朋友問，是什麼原因讓我在今年下了這樣的決定？
當然，不外乎郵局的改革"荒腔走版“，以制服來說，當三月初第一次看到，我就覺得難看到可以…像極了送葬的樂隊，但這也是董事長一心想推的，記得去年他想組郵差機車連參加國慶嗎？
我打賭今天他一定又會推，這制服不就是為國慶的郵差機車遊行打造的嗎？
當然，不外乎郵局的改革"荒腔走版“，以制服來說，當三月初第一次看到，我就覺得難看到可以…像極了送葬的樂隊，但這也是董事長一心想推的，記得去年他想組郵差機車連參加國慶嗎？
我打賭今天他一定又會推，這制服不就是為國慶的郵差機車遊行打造的嗎？
如果當面對董事長，我對會他說"別裝了，你的個性就是會這樣做…"
英挺跟機能很難劃上等號，正當世界所有物流、郵政工作服皆以寬鬆，減少衣物帶給肢體阻力的同時，中華郵政居然能開創先鋒逆其道而行？無言了…，而當初要求回歸郵政的正綠色，真正指的是"冬天的外套""冬天的外套""冬天的外套""冬天的外套"，不是夏季的上衣，過去"淺綠"的上衣才能有效散熱，而非"正綠"或者是"淺濕綠"，大太陽下光看了就滿身大汗了…，利害吧！這就是一層一層的解讀，最後在董事長主觀意識下走鐘了…
以上是最後一根稻草而已，其他包括超時郵局的回應、地方郵局的對應，在在都另我做嘔，實在噁心至極，到了想吐的地步，我簡直無法把以前郵政的踏實、勤奮連想在一起；放話將取消大宗折扣後加沒有時間表的但書，這更是大笑話，一整個就是油腔滑調；然而過勞或工作量永遠沒有面對現實的膽量及擔當，完全就是貪生怕死，像是臭溝裡的老鼠一樣；幾年前人家勞委會就說了郵差不是責任制，是時薪制
今年郵政的副總還能公開義正嚴詞且理所當然的說"時薪制，給加班費人就會怠惰，這就是"人性"，這讓人看清了郵政主事者的"人性"了，完全不知檢討，只會逃避責任，真是不要臉！講這話的人居然還是地方郵局經理升上來的，可恥！！可見他當經理時期完全不用心，應當下台！應當調離該職務！
他不是說錯話，他只是不小心說了郵政經營者的個性，有這樣的老闆我感到相當可恥、丟臉….
而經營幕僚也不過只會婀予奉承好渡日，記得上一任董事長自己下海拍郵政VISA的廣告片嗎？這老頭是誰啊？全台攛幾人認識他啊？這董事長一定不會說我來當主角，定是這些嘽昧幕僚建議董事長說：""唉呀！董事長您德高望眾…您來當主角由您代言辦卡量一定會壓過其他銀行的…""，結果這董事長在美言的圍繞下，不經深思熟慮，活生生的讓自己在廣告片裡變成了大家不認識的糟老頭….，郵局找個糟老頭拍廣告幹麻？
在基層當然有太多不合理的現象，但我不否認很是基層自己造成的，比如：說好早七點上班就七點，偏偏多數人就是大清晨聞雞起舞，四、五點就到郵局開工，而我七點到的人還要被這些人酸…，怎麼回事？照規定的要被不照規定的酸？？我也一樣能把信完，一樣沒天黑我就能下班了，我的區段比人家信還多，我從不用跑步送信，我會跟人哈拉聊天….，這….怎麼回事？？一堆人在急什麼？..唉！
工作亦是，開了招領郵件只要收件人打電話到郵局，居然雞婆的自己到招領局去把郵件領回來再立馬送過去，只因收件者很急又不想去郵局領，只因電話打來了…，這是什麼觀念什麼論調？服務業？很急的話自己去拿不就早拿到了？郵差、稽查、專員跟人家急什麼？整個都亂了調….，自己雞婆去拿就算了，還認為不去拿的人就是不對？
都是基層郵局搾的人，還能自己再分"約僱人員"、"外包人員"、正職人員….什麼的，好像分清楚一點信就會少一點，基層還要細分…互扯後腿，美其名"大公大義"，坦白點不過是"走在我後面"的老大心態…
我從來不覺得郵差制服醜，是換成現在這樣我才真的覺得不像樣的醜…但不要被郵局騙了..抱歉因為我在都會區…，這幾年來是"事求人，而非人求事，104人力1111人力隨隨便便即能找到3萬以上工作，一樣週休二日.一樣固定上班等等….，當然前提是有專業技能的…，八年的郵差生睚我沒有看過考試的書…我只是在學其他專業技能然後上網試著接接案...，就這樣….會了…我現在在的地方….大歎人難找….起薪就給3萬5就是沒人來…連資料都沒人丟…..至於"長久"我想過了..以目前的工作量，大約50至55歲送信很吃力.加上這樣的氣候…會送不動...但郵局並不會同情.會依規定要求一樣外出送信..
我是勞保不是公保.我是國民年金不是郵局多給我的退休金…然而隨便送信騎車時一旦"犛田"動則骨折 或其它..郵局不會照顧我.就算有也是有年限.死人了都還要"爭取"才有優的撫卹…什麼東西..你看看郵局那一張高資態的嘴臉…多想拿藍白拖打他兩巴掌…..而我騎車超慢.但別人騎車不是這麼回事….另外上次一家保險公司跟我推銷保險.問我什麼工作.我回郵差. 他說騎車的嗎.我說對.結果他請示主管.主管認為郵差是高風險性工作.不適用…哇咧…所以我現已不覺得郵局這樣的情況下是穩定….當然…只要自己沒意外是穩定的…
大家有看過一個口腔癌末還活著但不適外勤的郵差.硬生生要求5年到了要去送信不然就離職.資遣..過沒沒久…往生了….所以郵局不是公家機關.我不是公務人員…我不願背著公務員的包袱卻沒公務員的保障
(原文:
https://justiceyu.wordpress.com/2015/06/18/%E8%BD%89%E8%B2%BC%E5%81%9A%E4%BA%868%E5%B9%B4%E7%9A%84%E9%83%B5%E5%B7%AE-%E7%9C%8B%E7%A0%B4%E9%83%B5%E5%B1%80%E7%8F%BE%E6%B3%81-%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E8%BD%89%E8%81%B7/)
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在基層當然有太多不合理的現象，但我不否認很是基層自己造成的，比如：說好早七點上班就七點，偏偏多數人就是大清晨聞雞起舞，四、五點就到郵局開工，而我七點到的人還要被這些人酸…，怎麼回事？照規定的要被不照規定的酸？？我也一樣能把信完，一樣沒天黑我就能下班了，我的區段比人家信還多，我從不用跑步送信，我會跟人哈拉聊天….，這….怎麼回事？？一堆人在急什麼？..唉！
工作亦是，開了招領郵件只要收件人打電話到郵局，居然雞婆的自己到招領局去把郵件領回來再立馬送過去，只因收件者很急又不想去郵局領，只因電話打來了…，這是什麼觀念什麼論調？服務業？很急的話自己去拿不就早拿到了？郵差、稽查、專員跟人家急什麼？整個都亂了調….，自己雞婆去拿就算了，還認為不去拿的人就是不對？
都是基層郵局搾的人，還能自己再分"約僱人員"、"外包人員"、正職人員….什麼的，好像分清楚一點信就會少一點，基層還要細分…互扯後腿，美其名"大公大義"，坦白點不過是"走在我後面"的老大心態…
我從來不覺得郵差制服醜，是換成現在這樣我才真的覺得不像樣的醜…但不要被郵局騙了..抱歉因為我在都會區…，這幾年來是"事求人，而非人求事，104人力1111人力隨隨便便即能找到3萬以上工作，一樣週休二日.一樣固定上班等等….，當然前提是有專業技能的…，八年的郵差生睚我沒有看過考試的書…我只是在學其他專業技能然後上網試著接接案...，就這樣….會了…我現在在的地方….大歎人難找….起薪就給3萬5就是沒人來…連資料都沒人丟…..至於"長久"我想過了..以目前的工作量，大約50至55歲送信很吃力.加上這樣的氣候…會送不動...但郵局並不會同情.會依規定要求一樣外出送信..
我是勞保不是公保.我是國民年金不是郵局多給我的退休金…然而隨便送信騎車時一旦"犛田"動則骨折 或其它..郵局不會照顧我.就算有也是有年限.死人了都還要"爭取"才有優的撫卹…什麼東西..你看看郵局那一張高資態的嘴臉…多想拿藍白拖打他兩巴掌…..而我騎車超慢.但別人騎車不是這麼回事….另外上次一家保險公司跟我推銷保險.問我什麼工作.我回郵差. 他說騎車的嗎.我說對.結果他請示主管.主管認為郵差是高風險性工作.不適用…哇咧…所以我現已不覺得郵局這樣的情況下是穩定….當然…只要自己沒意外是穩定的…
大家有看過一個口腔癌末還活著但不適外勤的郵差.硬生生要求5年到了要去送信不然就離職.資遣..過沒沒久…往生了….所以郵局不是公家機關.我不是公務人員…我不願背著公務員的包袱卻沒公務員的保障
https://justiceyu.wordpress.com/2015/06/18/%E8%BD%89%E8%B2%BC%E5%81%9A%E4%BA%868%E5%B9%B4%E7%9A%84%E9%83%B5%E5%B7%AE-%E7%9C%8B%E7%A0%B4%E9%83%B5%E5%B1%80%E7%8F%BE%E6%B3%81-%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E8%BD%89%E8%81%B7/)
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